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润滑油使用五点容易进入误区的地方?

发布日期:2023-03-11 10:10:02   来源 : www.hmhoya.com    作者 :德国HM 润滑油    浏览量 :925
德国HM 润滑油 www.hmhoya.com 发布日期:2023-03-11 10:10:02  
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汽车润滑油经常用于维护。优质润滑油不仅可以保护发动机,减少换油次数,还可以节省汽油成本。同时对于新手司机来说可能会因为润滑油使用不当引起汽车故障,一般出现这种情况大部分是因为以下5点误区:


1、润滑油能多加就多加


润滑油越多越好。油量应控制在油尺的下刻度线之间。一方面,过多会增加曲轴连杆的混合阻力,增加燃油消耗。另一方面,过多的润滑油会从气缸与活塞之间的间隙跳入燃烧室燃烧,形成积碳。这这些积碳会提高发动机的压缩比,增加爆震的倾向;积碳在气缸中处于红热状态,也会引起早燃。如果容易掉入气缸,会增加气缸的损坏,加速润滑油的污染。

2、啥时候润滑油变黑,就该换了。


这种理解。对于没有静态分散剂的润滑油,油的颜色变黑确实是一种严重的性能,但一些汽车使用的润滑油通常添加静态分解剂。该清静剂清洗粘附在活塞上的胶膜和黑色碳,分散在油中,减少发动机高温沉淀物的产生。因此,使用一段时间后,润滑油的颜色很容易变黑,但油并没有完全恶化。

3、润滑油经常添不用换


定期检查润滑油是正确的,但只添加不更换只能弥补油量的不足,但不能完全补偿润滑油性能的损失。在使用润滑油的过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,但也会有一些消耗,以减少数量。


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4、添加剂用处大


有些车主喜欢自己添加添加剂,这不是一件好事。这种做法不仅不能给车辆带来额外的保护,而且容易与油中的化学物质发生反应,导致油的综合性能下降。真正优质的润滑油是一种具有多种发动机保护功能的成品。该配方含有多种添加剂,包括耐磨剂。润滑油最注重配方的平衡,以确保各种性能的充分发挥。

5、润滑油粘度高了好?还是低了好?

粘度是汽车润滑油最重要的参数之一,但车主和朋友往往不知道日常用车应该使用什么粘度。对于润滑油的粘度,我们常常听到的有两种说法:“粘度越低越好,可以提升动力,还能降低油耗"、“粘度越高越好,可以保护发动机减少磨损”。那么,哪种说法才是对的呢?

事实上,这两种说法都没有错。润滑油粘度可视为“厚度”或流动阻力,润滑油有“厚度”形成油膜保护发动机;但同时不能太厚,否则阻力太大,会影响功率,但也会增加油耗。对于我们的日常使用,我们应该根据自己的实际情况选择更合适的润滑油粘度,不能一概而论。一般来说,配套车辆的使用说明书会标明哪种润滑油最适合使用。


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